Inserito da: dormolo | Novembre 16, 2007

Trenitalia ci da il benvenuto…e con i soliti 10 minuti di ritardo parte anche questo anno scolastico!!

Ricominciando l’università, ricomincia la vita da pendolare, cosi Dormolo ogni mattina della settimana alle 7 e 42 è alla stazione ad aspettare il treno…. Ad un certo punto però…una vocina dall’ autoparlante dice: “Annuncio ritardo. Il treno XXXXX delle 7 e 42 proveniente da Molto lontano e diretto ancora più lontano arriverà con 40 minuti di ritardo!” a quel punto il nostro protagonista con i suoi relativi amici cercano di capire i motivi del ritardo accumulato dal loro treno…..e cosi dopo minuti e minuti di ragionamenti finalmente capiscono dove è stato fatto lo sbaglio di fondo…..I binari sono dritti!!!!! come la matematica ci insegna su una superficie piana la via per collegare 2 punti è una linea retta passante per questi…ed è proprio questo il problema!! la terra nn è una superficie piatta ma sferica quindi per collegare 2 punti su di essa la linea più breve per collegarli nn è una linea retta (cosa impossibile) ma una curva con raggio pari a quello terrestre. Ecco una spiegazione scientifica dei ritardi di trenitalia. Adesso cerchiamo di capire i motivi Reali dei ritardi….

 

Come ben sappiamo gli orari di punta nei treni sono un po come quelli per il traffico stradale; la mattina dalle 7 alle 8 e 30, il giorno dalle 12 alle 14 e la sera dalle 18 alle 20. Bene dopo aver analizzato gli orari di punta…cosa nn molto difficile trenitalia pensa bene e decide di mettere in circolo sulla propria rete ferroviaria il minor numero possibile di vagoni. mentre nelle ore di buco essendoci meno “traffico” pensa bene di mettere in circolo tutti i suoi mezzi.

 

Basti pensare che la mattina il treno che viene da Firenze e diretto a Pisa ha 5 vagoni e ci devono entrate tutti i ragazzi toscani pendolari. Per nn dire dei treni che partono da Pisa e sono diretti a Lucca o a Firenze passando per Lucca, che negli orari di punta hanno se va bene 2 vagoni e tra questi 2 è compresa la motrice. Mentre negli orari di minor traffico ci sono treni con 7-8 vagoni. La sera poi!!! Immagina gli studenti che devono tornare a casina…..ore 18 e 25 più di 300 persone ad aspettare impazienti il treno per tornare a casa e si vedono arrivare 1 e dico 1 vagone!!!!! La gente 1 volta lo sopporta e pensa civilmente: “ ci saranno stati dei problemi” ma quando questo diventa routine la cosa fa veramente, passatemi il termine, INCAZZARE!!!!!!! Dormolo abitando vicino alla stazione vede passare i treni e ha notato con grande stupore che dalle 20 in poi ogni treno che passi proveniente o da Lucca o da Firenze ha come minimo 8 vagoni!!!!! dei quali 5 o 6 sono spenti!!!!proprio perchè nn c’è NESSUNOOOOOOOOOOO!!!!!!! ma ve ne rendete conto??? questo è il servizio che trenitalia da agli italiani!!! E poi??? se beccano uno che paga piu di 50 euri per farsi l’abbonamento e disgraziatamente un mattina se lo dimentica a casa….50 euro di multa!!! OK va bene basta accanirci sui ritardi….possono essere l’unico punto debole di un servizio che invece dovrebbe garantire a tutti e dico tutti, dagli studenti ai lavoratori di poter arrivare almeno puntuali a lavoro o a scuola!!! E quindi qui finisce la critica che il nostro protagonista fa a trenitalia??? Ma no di certo!!! Come se nn bastasse parliamo un po della condizione igienica e funzionale dei nostri treni….

 

Prendiamo in esempio un treno di 4 vagoni….in genere consideriamo 1 vagone con 1 porta e un altro vagone con 2 porte quindi in un treno con 4 vagoni consideriamo un totale di 6 porte per lato. Bene dopo questa considerazione possiamo dire che le uscite o entrate siano più che sufficienti. Ma quando di queste 6 porte solo 3-4 sono funzionanti, sui treni si verificano corse immani per riuscire a scendere in tempo e nn ritrovarsi alla stazione dopo. Vabbè dai…piccoli guasti… ma piccoli una sega!!! spesso nn segnalati e che fanno stare persone spesso anziani o turisti davanti alla porta nell’attesa che si apra ed invece trenitalia gli fa il regalino…..tiè ti portiamo alla stazione dopo!!! E perchè no?? trenitalia ti regala sempre qualche chilometro in più per ringraziarti della tua fedeltà!!!!! e se ti va bene scendi incolume alla stazione dopo se ti va male ti becchi la multa dal controllore perchè hai il biglietto che nn ti copre la tratta chilometrica!!!! Ma ci andate in culo tutti quanti!!!!! trenitalia del cazzo!!!!

 

Vabbè dai finiamola qui ok Dormolo?

 

No no devo sempre dire un’ultima cosa!!

 

Ok fai pure la storia è la tua.

 

Grazie….

 

<sospiro>

 

Finalmente quando uno riesce ad entrare sul treno….e riesce a trovare il suo posto per sedere….si siede….e con gioia guardando gli altri in piedi e dicendo bene io ho trovato posto a sedere e voi no!! sono stato furbo….ma furbo di che???? Ma sei pazzo!!!!! nn lo devi mai fare!!!! è meglio fare il viaggio in piedi piuttosto che sedersi su quei dannati sedili!!! Avete presente il servizio delle Iene? Che hanno fatto il paragone misurando la quantità di batteri presente il poggia testa dei sedili dei treni con la tavoletta del cesso?!?!?!? ecco il paragone è stato pari ad un’uguaglianza……poggiatesta=cesso cesso=poggiatesta.

 

Ma che bello!!!!! Quindi nn c’è più bisogno di andare in bagno la mattina appena alzati..perchè tanto c’è trenitalia che ce lo offre…GRAZIE TRENITALIA…..te si che pensi veramente ai bisogni dei tuoi consumatori.

 

 

 

Tanti pensano che per girare un film horror bisogna avere ottimi protagonisti…un ottimo regista….un ottimo luogo…..trenitalia ha tutto questo….basta una telecamera e al mattino provare a prendere un treno….uno qualsiasi…..e girare il nostro film….

 

 

 

“IL TRENO DEGLI ORRORI”

 

 

 

solo nei migliori cinema


Risposte

  1. Vi siete mai chiesti come mai quando piove i treni arrivano in ritardo??? hanno paura dell’acquaplaning? o devono mandare i treni a remi??? vabbè….cmq sia un una settimana,3-4 volte il treno firenze pisa è in tirardo di 10 -15 minuti…..ma sarà che vi vogliono far dormire di piu quelli di trenitalia? mi sa che nn lo sapremo mai.


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